पिस्टन रिंग कंप्रेसर: 53-175mm, ऑटोमोटिव इंजन पुनर्निर्माण के लिए क्षति-मुक्त
पिस्टन रिंग कंप्रेसर (मॉडल: YD69-004A, YD69-004B, YD69-004C)
उत्पाद विनिर्देश
| विशिष्टता श्रेणी |
YD69-004A |
YD69-004B |
YD69-004C |
| मॉडल नंबर |
YD69-004A |
YD69-004B |
YD69-004C |
| आकार लेबल |
3" (75mm) |
4" (100mm) |
6" (150mm) |
| आकार सीमा |
53-125mm |
90-175mm |
90-175mm |
| प्रति कार्टन मात्रा (QTY/CTN) |
50 पीसीएस |
50 पीसीएस |
50 पीसीएस |
| प्रति कार्टन सकल वजन (G.W./CTN) |
11 किलोग्राम |
13 किलोग्राम |
23 किलोग्राम |
| प्रति कार्टन पैकेज का आकार (CM) |
47×38×19 |
47×38×22.5 |
47×39×33 |
उत्पाद विवरण
पिस्टन रिंग कंप्रेसर श्रृंखला (YD69-004A, YD69-004B, YD69-004C) पेशेवर उपकरणों का एक सेट है जिसे इंजन सिलेंडर में पहले से स्थापित रिंगों के साथ पिस्टन डालने के महत्वपूर्ण कदम को सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, पिस्टन रिंगों को सिलेंडर बोर में फिट करने के लिए सुरक्षित रूप से संपीड़ित करके।
प्रत्येक मॉडल को सटीक आकार अनुकूलन के लिए इंजीनियर किया गया है। पिस्टन रिंग, जब पिस्टन पर स्थापित किए जाते हैं, तो सिलेंडर बोर की तुलना में एक बड़ा बाहरी व्यास होता है; उन्हें संपीड़न के बिना अंदर धकेलने से रिंगों को नुकसान या सिलेंडर की दीवार को खरोंच लगने का खतरा होता है। इन कंप्रेसरों में समायोज्य क्लैंपिंग तंत्र के साथ एक बेलनाकार डिज़ाइन है: उपयोगकर्ता कंप्रेसर को पिस्टन के शीर्ष पर रखते हैं, उपकरण को समान रूप से रिंगों को संपीड़ित करने के लिए कसते हैं जब तक कि उनका बाहरी व्यास सिलेंडर बोर से मेल न खा जाए, और फिर पिस्टन को सिलेंडर में सुचारू रूप से नीचे करते हैं। यह रिंगों और सिलेंडर दोनों को शून्य क्षति सुनिश्चित करता है, इंजन के सीलिंग प्रदर्शन और दीर्घायु को संरक्षित करता है।
तीनों मॉडल ऑटोमोटिव और हल्के यांत्रिक इंजनों के लिए विभिन्न पिस्टन आकारों को कवर करते हैं। YD69-004A (53-125mm रेंज) छोटे-विस्थापन इंजनों (उदाहरण के लिए, कॉम्पैक्ट कारों या छोटे जनरेटर में) के लिए आदर्श है। YD69-004B और YD69-004C (दोनों 90-175mm रेंज) मध्यम से बड़े पिस्टन को पूरा करते हैं, YD69-004C (6" लेबल) बड़े, भारी पिस्टन (ट्रकों या वाणिज्यिक वाहनों में आम) के लिए बेहतर संरचनात्मक समर्थन प्रदान करता है। सभी कंप्रेसर टिकाऊ सामग्री से बने होते हैं ताकि बार-बार क्लैंपिंग बल का सामना किया जा सके, और उनकी चिकनी आंतरिक सतहें संपीड़न के दौरान पिस्टन रिंगों को घर्षण से संबंधित क्षति को रोकती हैं।
अनुप्रयोग परिदृश्य
यह पिस्टन रिंग कंप्रेसर श्रृंखला इंजन रखरखाव या पुनर्निर्माण में पिस्टन स्थापना से जुड़े परिदृश्यों के लिए आवश्यक है:
- ऑटोमोटिव मरम्मत की दुकानें: मैकेनिक इंजन ओवरहाल या पिस्टन प्रतिस्थापन के दौरान इन उपकरणों पर भरोसा करते हैं। उदाहरण के लिए, जब एक जमे हुए इंजन की मरम्मत करते हैं या घिसे हुए पिस्टन को बदलते हैं, तो कंप्रेसर त्वरित, क्षति-मुक्त पिस्टन सम्मिलन सुनिश्चित करते हैं, मरम्मत के समय को कम करते हैं और कार्य कुशलता में सुधार करते हैं।
- इंजन पुनर्निर्माण कार्यशालाएं: विशेष दुकानें जो इंजनों का पुनर्निर्माण करती हैं (उदाहरण के लिए, क्लासिक कारों, प्रदर्शन वाहनों या औद्योगिक उपकरणों के लिए) छोटे 4-सिलेंडर कार इंजनों से लेकर बड़े 6-सिलेंडर ट्रक इंजनों तक, विभिन्न आकारों के पिस्टन को संभालने के लिए पूरी श्रृंखला का उपयोग करती हैं।
- DIY इंजन उत्साही: घर इंजन पुनर्निर्माण परियोजनाओं (जैसे पुराने मोटरसाइकिलों को बहाल करना या कार इंजनों को अपग्रेड करना) पर काम करने वाले शौकीन इन कंप्रेसरों पर महंगी गलतियों से बचने के लिए निर्भर करते हैं। उपयोगकर्ता के अनुकूल डिज़ाइन पेशेवर-ग्रेड पिस्टन स्थापना को विशेष प्रशिक्षण के बिना सुलभ बनाता है।
- लाइट मैकेनिकल रखरखाव: ऑटोमोटिव इंजनों से परे, कंप्रेसर छोटे औद्योगिक इंजनों (उदाहरण के लिए, निर्माण उपकरण या कृषि मशीनरी में) के लिए भी उपयोगी हैं जो पिस्टन-रिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं, जिससे उद्योगों में उनकी व्यावहारिकता का विस्तार होता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQs)
Q1: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे पिस्टन के लिए कौन सा मॉडल चुनना है?
A1: अपने पिस्टन का बाहरी व्यास मापें (रिंग स्थापित होने के साथ)। यदि व्यास 53-125mm है तो YD69-004A का चयन करें; यदि यह 90-175mm है तो YD69-004B या YD69-004C चुनें (YD69-004C अतिरिक्त स्थिरता के लिए भारी/बड़े पिस्टन के लिए पसंद किया जाता है)।
Q2: क्या इन कंप्रेसरों का उपयोग डीजल इंजन पिस्टन के लिए किया जा सकता है?
A2: हाँ, वे अधिकांश हल्के से मध्यम-ड्यूटी डीजल इंजन पिस्टन (उदाहरण के लिए, पिकअप ट्रकों या छोटे वाणिज्यिक वैन में) के लिए काम करते हैं, जब तक कि पिस्टन का व्यास कंप्रेसर की आकार सीमा के भीतर आता है। भारी-ड्यूटी डीजल इंजनों (उदाहरण के लिए, बड़े ट्रकों में) के लिए, उपयोग करने से पहले जांचें कि क्या पिस्टन का आकार 175 मिमी (श्रृंखला की अधिकतम सीमा) से अधिक है।
Q3: क्या कंप्रेसर को ज़्यादा कसने से पिस्टन रिंगों को नुकसान होगा?
A3: नहीं, यदि सही ढंग से उपयोग किया जाता है। कंप्रेसर को उनके क्लैंपिंग तंत्र में एक टॉर्क सीमा (या दृश्य संकेतक) के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि ज़्यादा संपीड़न को रोका जा सके। एक बार जब रिंग कंप्रेसर के आंतरिक बोर में पूरी तरह से वापस आ जाती हैं (आप रिंग का कोई भी हिस्सा बाहर निकलता हुआ नहीं देखेंगे) तो कसना बंद कर दें ताकि रिंगों पर अनावश्यक तनाव से बचा जा सके।
Q4: मुझे इन कंप्रेसरों को उनकी स्थायित्व बनाए रखने के लिए कैसे संग्रहीत करना चाहिए?
A4: उपयोग के बाद, तेल और धातु के मलबे को हटाने के लिए कंप्रेसरों को एक साफ, सूखे कपड़े से पोंछ लें। दीर्घकालिक भंडारण के लिए, जंग को रोकने के लिए समायोज्य भागों (उदाहरण के लिए, शिकंजा, क्लैंपिंग सतहों) पर एंटी-रस्ट तेल की एक हल्की परत लगाएं। नमी से होने वाले नुकसान से बचने के लिए उन्हें एक सूखे, ठंडे टूलबॉक्स में स्टोर करें।
